HGPTrans 用于汽车气动阻力系数预测

Bo Liu 等作者提出 HGPTrans，一种将分层图池化与 Transolver 式注意力结合的模型，可直接从车辆表面网格预测气动阻力系数 $C_D$。 该模型的设计思路是同时利用图池化的层次结构与注意力机制，省去传统流程中的中间步骤，直接输出阻力系数预测值。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。